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乘海河邮轮赏天津9桥13景(下)  

2014-11-11 20:49:27|  分类: 天津 |  标签: |举报 |字号 订阅

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接上篇乘海河邮轮赏天津9桥13景(上)

乘海河邮轮赏天津9桥13景(下) - Cathy - Cathy的博客

 金汤桥始建于1906年,是天津最早、也是目前国内仅存的三跨平转式开启的钢结构桥梁。在著名的平津战役中,中国人民解放军集中5个军、22个师约34万人组成东西两个突击集团对天津守敌发起总攻。西突击集团由38军、39军、43军128师组成,自西营门突破;东突击集团由44军、45军组成,自民族门、民权门突破,两集团同时向金汤桥挺进。1949年1月15日凌晨5时,在金汤桥上胜利会师,因此金汤桥又成为象征天津市解放的标志性建筑。
具有文物和历史纪念双重价值的金汤桥,经过百年的使用,桥梁局部构件严重锈蚀损坏。按照海河综合开发的整体要求对金汤桥在恢复设计原貌的基础上进行了加固整容,并恢复了开启功能。同时,桥两侧新建了钢结构的玻璃引桥。

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 袁世凯故居,与之相邻的则是冯国璋故居,故称“左右逢源”。冯巩作为冯国璋的重孙在这里度过了他的童年时光(导游介绍)

袁氏宅邸先后委托英、德工程师设计师设计,为一座欧洲古典式建筑。高三层,砖木结构,共有房54间,建筑面积2089平方米。这所楼房设计特点是:有所谓“隐身处”与“脱身处”。“隐身处”是在二楼右侧有个小门,门内建钢筋混凝土楼梯,铁栏杆,可上至楼顶间,下至地下室、如果关上小门便找不到上下楼的去处。“脱身处”是在三楼凉亭 设有铁楼梯,直通后花园余门,由此可脱身逃走。此外,在这所楼的二、三层之间还专门设计了一间八角形房屋,几面窗户都朝海河,无论潮涨潮落,河水都好似往 八角楼里流,象征无数财源流人袁家。

现在袁世凯故居内部已经改建成首府酒楼。装潢基本保留了原有的风貌。最大的房间能看到海河的景致,感觉非常好。酒楼以粤菜为主,融合了一部分上海菜。

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 只记得这是奥地利风格的建筑,忘了名字了,请知道的博友告知,谢谢

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进步桥西起南开区通南路,东接河北区进步道,为机动车专用桥,双向4车道,同时在车行道两侧规划了人行桥,满足行人过河及观光的需求。进步桥连通海河西岸和平路商业区和海河东岸的奥式风貌区、意式风貌区。将南市商业区、和平路商业区和海河以东的奥式风情区连接起来,使这几大商业区沟通更加密切。桥体按照“见光不见灯”的原则设计,流线造型,远远望去,既像是一条跃出水面的飞鱼,又像是一列飞驰而过的子弹头列车,形态优美,栩栩如生。 

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百福灯柱

灯柱共两根,分别高 23米、四个侧面各宽1.5米,各有12个镂空“福”字,连同刻在基座上的福字,达到百个“福”字,总重量达50吨。很壮观。

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 这些福字均出自著名书法家之手

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古文化街码头,在这里也可以乘坐海河邮轮观光游览。 

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狮子林桥是中国公路桥梁建设上最早采用预应力混凝土悬臂技术的一座桥梁。桥全长96.6m,分跨为24+45+24(m),由单悬臂梁和8m长挂梁构成;桥宽2×3+18(m)。1994年在老桥上、下游每侧各修建一座新桥,新桥桥宽为9.3米,结构截面为三跨变截面预应力砼箱形连续梁,跨径为25.2m+45m+25.2m。2003年8月再由城建集团对桥体成功实施了整体抬升,抬升高度1.271米,最终成为今日狮子林桥。 

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原先狮子林桥上的狮子有3种,一是雄踞桥头的两对同形的汉白玉石雕,二是桥栏之间石垛上的高浮雕,
三是每个石垛间栏杆立柱上的铸铁狮子。三种加起来,狮子林桥上总计有184个狮子。
作为狮子林桥标志的桥头四座石狮已经修葺一新,并在桥上不同部位新增大小狮1177只,使这座桥成了名副其实的“狮子林” 。

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天津金钢桥

是一座历史悠久的纯用铆钉铆起来的钢铁浮桥,可从中间抬升,现在被拆除,在老金刚桥的基础上在上面有修建了一座彩虹式的金刚桥,新的金钢桥是中承式受力构造,钢结构的拱柱内灌混凝土,上方钢拱与桥采用拉杆相连接作为受力体系。这种拱梁式相结合的桥在力的传递与处理方面有着独到的好处,可以减少因车辆对桥的水平冲击力而造成的水平移动变形,与主拱桥相连接的两侧引桥由四分之一圆弧的钢管支撑,其间的一些立柱将桥上方的压力传递给拱和圆弧,进一步传递给地基。 

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 大悲院码头

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 天津之眼(The Tientsin Eye),全称天津永乐桥摩天轮(The Yongle Bridge Tientsin Eye),坐落在天津市红桥区海河畔,是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮,兼具观光和交通功用。是世界上唯一建在桥上的摩天轮,是天津的地标之一。

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 慈海桥是海河、综合开发第一批新建的桥梁之一,也是海河上技术难度最大的一座跨河桥梁。按照初步规划,2008年年底慈海桥将完成施工正式亮相,而矗立在桥中间的一座巨型摩天轮也将与市民见面。2008年4月22日,“天津之眼”摩天轮安装建设基本完成,座舱安装完毕。 2009年4月16日,永乐桥摩天轮正式开放。
2008年北京奥运会火炬传递天津站经过了永乐桥和天津之眼,并且在奥运会开幕前不久,永乐桥正式通车。天津永乐桥摩天轮于2009年4月28日正式开放迎接游客。

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 这是中国十大城市地标建筑之一。这座摩天轮将成为世界上唯一建在桥上的摩天轮。永乐桥摩天轮的直径为110米,最高点距离地面的高度可达到120米左右,相当于35层楼的高度,能看到方圆40公里以内的景致。

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 摩天轮直径为110米,轮外装挂48个360度透明座舱,每个座舱可乘坐8个人,可同时供384个人观光。摩天轮旋转一周所需时间为28分钟,到达最高处时,周边景色一览无余,甚至能看到方圆40公里以内的景致,被誉为“天津之眼”。

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游船到达天津之眼后即返航回到天津站码头,被冻回船舱的我听到了烟火声又跑出来拍了几张烟花

 2014.11.4 天津 海河

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